北京時間周四（2月16日），一汽-大眾奧迪經銷商發布聲明稱，愿意與奧迪攜手共同實現2020年100萬輛銷售目標。

近三年來中國的奧迪銷量維持在50多萬輛左右，目前經銷商網絡已批準530家，因網絡過剩，各經銷商過去三年經營虧損達280億元人民幣。

經銷商提出，以2020年實現100萬輛銷售目標與580家網絡數量匹配為基礎，每年按實際銷量核算出因網絡過剩所造成的損失，并為經銷商提供合理的解決方案。

2月16日，CADA奧迪經銷商聯會在三亞成立，在成立大會上，聯會發布了《三亞聲明》。聲明稱，一汽-大眾奧迪經銷商深切理解奧迪公司希望在中國豪華車市場保持第一位的戰略目標，經銷商愿意與奧迪攜手共同實現2020戰略100萬輛銷售目標，在目標達成之后，不反對奧迪評估和探討在中國選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網絡。

聲明表示，2012年奧迪公司向經銷商提出2020戰略，即2020年達到100萬輛銷售和580家網絡規劃，目前已批準530家，按照奧迪之前的規劃，目前的銷量理應達到85萬輛左右，但近三年來奧迪銷量維持在50多萬輛左右，而基于百萬銷量目標先期投入建設的網絡體系初步形成，因網絡過剩而導致各經銷商虧損嚴重，過去三年的經營虧損達280億元。

經銷商在聲明中也提出了訴求：（一）奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業部應建立合理的商務政策，保障網絡渠道健康有序的發展；（二）雙方就渠道過剩事宜進行磋商，以2020戰略實現100萬輛銷售目標與580家網絡數量匹配為基礎，每年按實際銷量核算出因網絡過剩所造成的損失，并為經銷商提供合理的解決方案；（三）奧迪公司和一汽-大眾奧迪銷售事業部與全體會員簽訂為期五年的經銷商協議，待汽車銷售管理辦法等法律法規公布后，按照其規定進行續簽。