港珠澳大橋連接香港、澳門、珠海三地，包含了隧道、橋梁、人工島等多種結構形式，是中國交通建設史上技術最復雜、環保要求最高、建設要求及標準最高的工程之一，也是當今世界上具有重大挑戰性的工程項目，港珠澳大橋作為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作，該橋被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，被英媒《衛報》稱為“現代世界七大奇跡”之一。
承擔的主要工作
蘇交科作為工程質量控制的第三方檢測機構，從2010年底就全面參與到港珠澳大橋項目中，在港珠澳大橋主體工程的土建工程實施過程中，承擔業主方和監理單位負責抽檢的工程原材料、結構物成品、半成品、工程實體的試驗檢測工作。
創新點
一般橋梁混凝土結構的設計使用年限為100年，但在海洋環境下，其使用年限遠低于設計年限，海工混凝土服役壽命的過早衰減和失效已成為世界性難題。港珠澳大橋打破“百年慣例”，制定了120年使用壽命的設計標準，試驗檢測中心成立耐久性質量控制小組，致力于混凝土耐久性質量提升。
成果
港珠澳大橋主體工程試驗檢測中心是廣東省乃至全國交通行業第一家通過計量認證的工地試驗室。
