去年總體上來(lái)說(shuō)一個(gè)是成績(jī)可嘉，但是挑戰(zhàn)和困難還不少，我們有了一個(gè)非常好的起步，但是我們的根基還很不深。所以，接下來(lái)大家在關(guān)注如何擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，必須要把我們的基礎(chǔ)打扎實(shí)，這可千萬(wàn)不能掉以輕心。
剛才徐和誼老總講到的擔(dān)心是存在的，現(xiàn)在這些跨國(guó)汽車公司還沒(méi)發(fā)力，如果它一旦發(fā)力，它的基礎(chǔ)是有的。反過(guò)頭來(lái)很可能它的品牌等等又會(huì)鋪天蓋地而來(lái)，但這不是我們所希望的。
我想國(guó)家出了這么大的力量，全世界沒(méi)有這么大力度，甚至于中國(guó)對(duì)任何商業(yè)化的產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有這么大力度的支持。這么大力度的支持，希望是什么？除了能源、環(huán)境等等這些問(wèn)題之外，其中也包含著一個(gè)如何使中國(guó)汽車行業(yè)真正打一個(gè)翻身仗。如果我們搞了點(diǎn)騙補(bǔ)，追求這么點(diǎn)小利益，不顧質(zhì)量等等，就完全違背了國(guó)家的意圖。
現(xiàn)在對(duì)很多汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)并不太缺錢，但是往哪里投？我認(rèn)為要有一個(gè)平衡，更加關(guān)注的還是我們的基礎(chǔ)技術(shù)、核心技術(shù)，就是如何能夠在電動(dòng)汽車，我們現(xiàn)在基本上是自主技術(shù)，在這個(gè)基礎(chǔ)上水平不斷地提高，使我們?cè)谝恍┖诵募夹g(shù)上真正能有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。跟這個(gè)相關(guān)聯(lián)的就是核心零部件。
科力遠(yuǎn)我認(rèn)為干得是很漂亮的，我到北京也看了一個(gè)電機(jī)廠，看了以后我也感覺(jué)很有希望，因?yàn)槲覀兊暮芏嗪诵募夹g(shù)恰恰是在零部件當(dāng)中。大家還是要注意現(xiàn)在電動(dòng)車的技術(shù)含量，提高我們整車的技術(shù)素質(zhì)。當(dāng)然我們更宏觀一點(diǎn)看，除了電動(dòng)汽車本身輕量化的問(wèn)題、電動(dòng)部件的問(wèn)題、控制系統(tǒng)的問(wèn)題，怎么能夠把它搞上去。
現(xiàn)在我們有些總體上還沒(méi)有入門，比如輕量化就是一個(gè)很重大的課題，但是現(xiàn)在還沒(méi)有入門。接下來(lái)當(dāng)然還有，如何智能化，智能化、信息化這個(gè)問(wèn)題也不可低估，現(xiàn)在國(guó)外Google、蘋果搞得很厲害，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在搞，百度、樂(lè)視，最近我又看騰訊和富士康合作，他們有一個(gè)協(xié)議，已經(jīng)開(kāi)始在干。我想他們不是做游戲，他們會(huì)是真刀真槍。因此，在這個(gè)過(guò)程中，大家還是要發(fā)揮我們汽車企業(yè)的既有優(yōu)勢(shì)，如何把我們的核心技術(shù)搞上去。另外，我們也要借鑒一點(diǎn)信息化企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，怎么樣能夠把信息化、智能化最后搞過(guò)來(lái)。
電動(dòng)車的發(fā)展帶來(lái)了太大的想象力、想象空間。從大的來(lái)說(shuō)，它實(shí)際上是第三次工業(yè)革命的一個(gè)核心產(chǎn)品，第三次工業(yè)革命就是三大元素，一個(gè)是清潔能源、新能源、恢復(fù)式能源，一個(gè)是智能電網(wǎng)，一個(gè)就是電動(dòng)汽車。這里邊有很大的想象空間，帶來(lái)了很大的機(jī)會(huì)。因此，我們?nèi)绾文軌蛟鰪?qiáng)新思維，擴(kuò)大新視野，真正把電動(dòng)汽車作為一個(gè)汽車企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。因?yàn)楝F(xiàn)在我們很多企業(yè)也是在做電動(dòng)汽車，但是它沒(méi)有真正把電動(dòng)汽車作為未來(lái)的一個(gè)重要的技術(shù)方向或者是作為一項(xiàng)戰(zhàn)略，如果這樣短視，將來(lái)搞不好會(huì)有倒霉的一天。
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