經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，家居建材行業(yè)發(fā)展疲軟。但隨著中國(guó)高鐵的發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來(lái)了"高鐵時(shí)代"，“高鐵經(jīng)濟(jì)”也成為家居建材行業(yè)炙手可熱的新名詞。據(jù)了解，在“高鐵經(jīng)濟(jì)”的刺激下，城市群間人流、物流效率與質(zhì)量得到大幅度提高，沿線經(jīng)濟(jì)和城市群的區(qū)域聯(lián)系也進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，鐵路工程的相關(guān)建設(shè)也將帶動(dòng)門窗等家居建材市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
受大環(huán)境影響 家居建材市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻
時(shí)間已經(jīng)悄然來(lái)到了2017年，然而整體家居建材市場(chǎng)沉寂依舊，中高端門窗建材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)依然十分困難。行內(nèi)人士表示，目前中高端門窗建材市場(chǎng)面臨著較大的困局，主要有三個(gè)方面原因。一是在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，消費(fèi)者實(shí)際收入減少，對(duì)高端消費(fèi)更加謹(jǐn)慎，再加上國(guó)家反腐倡廉政策的持續(xù)高壓，高端消費(fèi)者進(jìn)一步減少，使得中高端門窗市場(chǎng)雪上加霜。二是企業(yè)效益不斷降低。隨著地區(qū)環(huán)境污染加重，地價(jià)上漲，以及勞動(dòng)力成本提高和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等，區(qū)域原有優(yōu)勢(shì)逐漸失去，門窗產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降，企業(yè)效益不斷降低。三是資金緊缺現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。由于資金長(zhǎng)期積壓在成品上難以回籠，每月的店鋪?zhàn)饨稹⒐と斯べY、原材費(fèi)用等就像大山一樣壓在眾多門窗廠家的肩上。
高鐵經(jīng)濟(jì)帶來(lái)利好 門窗建材商家迎來(lái)“春天”
近期，媒體的一則新聞引起了門窗等家居建材企業(yè)的注意，“發(fā)改委連續(xù)5天力挺高鐵，今年投資或不止8000億”。這一消息對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是較大的利好，正如中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕所說(shuō)，“鐵路建設(shè)帶動(dòng)城市建設(shè)，促進(jìn)各行業(yè)發(fā)展，是抵御經(jīng)濟(jì)下行壓力的最佳選擇之一，理應(yīng)加大投資”。利好雖然來(lái)了，但與門窗等家居建材商家所期待的還是有較大的出入。鐵路建設(shè)可以有效增加投資、擴(kuò)大消費(fèi)，但對(duì)中高端家居建材市場(chǎng)消費(fèi)的刺激并不是那么直接，效果也較為有限。然而工程建設(shè)對(duì)建筑類產(chǎn)品的需求卻會(huì)大大增加，可以預(yù)見(jiàn)的是如門窗類的建材市場(chǎng)在2017年將有更大的發(fā)展空間。
高鐵時(shí)代除了引領(lǐng)各個(gè)高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必然還會(huì)推動(dòng)房地產(chǎn)、家居建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)格局變革。新的一年已經(jīng)來(lái)臨，“高鐵經(jīng)濟(jì)”已然成為家居建材行業(yè)未來(lái)發(fā)展風(fēng)口，門窗企業(yè)還需把握好這塊“蛋糕”。
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