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潤(rùn)滑油性能下降影響因素

市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo) 發(fā)表于 2021-11-4 17:25:08
潤(rùn)滑油性能下降影響因素有哪些?

1、溫度

潤(rùn)滑油是烴的混合物,主要有芳香烴、環(huán)烷烴、烷烴,在常溫下是比較安定其指標(biāo)無(wú)明顯的變化,但是在高溫下潤(rùn)滑油所含的各類(lèi)烴中,烷烴的抗氧化安定性最差,環(huán)烷烴次之,芳香烴最不容易氧化。但芳香烴的碳?xì)浔却螅灰淄耆紵桩a(chǎn)生積碳,占比也不能過(guò)高。

這些烴在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中不斷受熱和氧化并進(jìn)一步縮合,結(jié)果生成不溶于油中的氧化產(chǎn)物,主要是瀝青質(zhì),粘塞于活塞與汽缸間,容易形成漆膜,造成黏環(huán)和拉棚。潤(rùn)滑油高溫氧化后流動(dòng)性變差,發(fā)黏、產(chǎn)生積碳、漆膜和油泥,使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)密封不良,潤(rùn)滑油濾清器堵塞,加大油泵運(yùn)行阻力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成機(jī)油限壓閥卡滯。

2、水分

為了提高潤(rùn)滑油的使用性能,在其中添加有多種添加劑,清凈分散劑是其中一種。主要功能類(lèi)似磁力的排斥作用,防止?jié)櫥椭形⒓?xì)雜質(zhì)聚成較大的顆粒以油泥、積碳和漆膜的形式沉積到金屬表面。

清凈分散劑能將氧化膠狀物、積碳等變成微小顆粒懸浮在機(jī)油中,而不是沉積在金屬表面,然后通過(guò)機(jī)油濾清器濾掉。而機(jī)油中的水分會(huì)使這種清凈分散劑失效,使機(jī)油變成了乳化液,破壞了油膜,從而加速機(jī)油的氧化。當(dāng)水分達(dá)到1%時(shí),機(jī)件磨損將加快2.5倍。潤(rùn)滑油中的水分主要來(lái)自汽缸下部阻水圈損壞或汽缸墊損壞、汽缸蓋或機(jī)體有裂紋、汽缸蓋緊固螺栓擰得不緊等,都會(huì)引起冷卻水進(jìn)入油底殼的機(jī)油中。

3、柴油

柴油進(jìn)入油底殼后,機(jī)油濃度變稀薄,黏度會(huì)明顯下降,各摩擦表面不能保持良好的油膜,機(jī)件得不到正常潤(rùn)滑,增加磨損。另外,柴油的凝固點(diǎn)高,導(dǎo)致潤(rùn)滑油傾點(diǎn)上升,低溫下(在高于潤(rùn)滑油正常凝固溫度時(shí))凝固,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法泵送機(jī)油,摩擦表面處于無(wú)油潤(rùn)滑的狀態(tài)。

潤(rùn)滑油被柴油稀釋原因有:冷啟動(dòng)多次啟動(dòng)不成功、汽缸與活塞的配合間隙過(guò)大、燃油噴入汽缸的時(shí)間不正確、燃燒不完全,導(dǎo)致未燃燒的柴油會(huì)延汽缸壁流入油底殼;噴油泵或輸油泵等供油系統(tǒng)機(jī)件磨損使柴油漏入油底殼;一些機(jī)型的噴油泵安裝在齒輪室殼上,當(dāng)柱塞磨損嚴(yán)重,在壓油時(shí)部分柴油順柱塞和柱塞套間隙向后滲漏,進(jìn)入齒輪室,最后歸于油底殼,便會(huì)使機(jī)油增多。

4、高溫燃?xì)?/p>

當(dāng)汽缸、活塞、活塞環(huán)配合間隙過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致燃燒室中的高溫氣體向下竄入曲軸箱;另外,曲軸箱通氣孔堵塞,曲軸箱負(fù)壓增高,也會(huì)導(dǎo)致燃燒室中的高溫氣體向下竄入曲軸箱。燃燒室中的高溫氣體中含有二氧化硫,會(huì)促進(jìn)機(jī)油很快變質(zhì)。

5、金屬磨屑和燃燒產(chǎn)物

零部件磨損的金屬沫和燃燒產(chǎn)物對(duì)機(jī)油氧化具有催化作用,在磨損的金屬中,銅對(duì)機(jī)油老化影響最大,而鐵的催化作用為銅的20%,其他金屬催化作用不明顯;高溫燃燒室內(nèi)燃油燃燒生成的氧化鐵、氧化釩等,都是活性很高的氧化催化劑,將加快機(jī)油的氧化作用。

潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),除本身劣化、變質(zhì)產(chǎn)生淤渣外,外來(lái)混入雜質(zhì)主要來(lái)自在燃燒中產(chǎn)生的并因漏氣竄入曲軸箱或不完全燃燒的碳化合物以及燃料、潤(rùn)滑油、添加劑燃燒的灰分;從空氣濾清器進(jìn)入的灰塵和從密封不好處侵入的灰塵;發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)因零件清洗不凈而殘留的鑄件型砂,切削加工時(shí)的金屬屑,磨具磨下來(lái)的粉末等;動(dòng)配合件金屬磨損顆粒,氣門(mén)座的氧化磨損顆粒及軸瓦等的磨損顆粒在摩擦熱的作用下產(chǎn)生的硬質(zhì)氧化磨屑;車(chē)輛因長(zhǎng)期停放機(jī)器內(nèi)生銹而產(chǎn)生氧化金屬。當(dāng)這些雜質(zhì)隨機(jī)油送入各摩擦表面后,起到磨料作用,使零件磨損加劇,甚至堵塞油路,造成供油不足而出現(xiàn)咬合等故障。

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